Эта статья будет интересна мотоциклистам, которые путешествуют на своем двухколесном друге на дальние расстояния. Она будет интересна для людей, которые путешествуют не смотря на непогоду, при любых осадках, не боясь резкой смены температуры.
Мотопутешественники обычно думающие и рассудительные ребята, так как при их увлечении необходимо всегда иметь "холодную" голову и трезвый расчет, а также уметь заранее готовиться к путешествию, продумывая все детали.
Одна из самых важных деталей любого мотопутешествия это правильный подбор мотоэкипировки, которая защитит от всех выше перечисленных неприятностей и будет служить не один год.
Давайте рассмотрим более подробно несколько самых основных элементов туринговой мотоэкипировки:
Туринговая мотокуртка
Мотокуртка для туринга многослойная, с возможностью снятия любого слоя.
Утепляющий изолирующий слой - самый близкий к телу, одевается при понижении температуры и предназначен для удержания тепла. Например, производитель японской мотоэкипировки KOMINE делает его фольгируемым (содержит алюминий) для больше эффекта удержания тепла.
Следующий слой - мембрана, характеристиками которой желательно поинтересоваться при покупке, так как это важная составляющая мотокуртки, влияющая на комфорт мотоциклиста.
Мембрана японских туринговых мотокурток KOMINE - REISSA®, сделана в Корее, ее характеристики:
Водостойкость 20000 мм
Паропроницаемость 8000 гр/м2 за 24ч
Второго слоя может и не быть, так как есть мотокуртки с мембраной вшитой в наружний слой, обычно это мембрана GORE-TEX®
Характеристики мембраны GORE-TEX® в японских туринговых мотокуртках KOMINE:
Водостойкость 45000 мм/см2
Паропроницаемость 20000 гр/м2 за 24ч
Наружный слой качественной мотокуртки пошит из качественного и крепкого текстиля, желательно со вставками из CORDURA на самых важных участках (текстильный материал, подходящий для мотоциклистов, комфортный и долговечный. Кордура в 7 раз прочнее нейлона, но примерно в два раза тяжелее, чем кожа). Обязательно наличие жестких вставок сертифицированных по СЕ или СЕ2 на локтях, плечах и спине.
Японский производитель KOMINE в некоторых куртках практикует вставки из титана на плечах для еще большей защиты, а также ВСЕГДА во всех туринговых мотокуртках присутствует жесткая защита груди.
Вентиляция обязательно должна присутствовать, клапаны или прорезинены или на магнитах, чтобы вероятность попадания воды была минимальна.
Проверьте наличие утяжек на рукавах, талии и поясе, чтобы исключить "парусность" на дороге. Попробуйте их затянуть по фигуре при выборе экипа.
Карманы очень необходимы, так как у любого путешественника достаточно нужных мелочей, которые должны быть в быстром доступе. Проверьте, чтобы хотя бы один карман был с водозащитой, его можно использовать "под документы" .
Туринговые мотоштаны
Мотоштаны для путешествий желательно выбирать многослойные и "дышащие" . Проверьте, чтобы защита колен имела несколько уровней размещения по высоте и после регулировки находилась "где надо" при посадке на мотоцикл стул :-)
Карманы и вентиляция должны присутствовать, чтобы максимально комфортно себя чувствовать. Также рекомендуем брать штаны с "гармошкой" на коленях.
Когда будете выбирать набор мотоэкипировки, то попробуйте мотоштаны и мотокуртку с возможностью соединения. Некоторым мотоциклистам это не удобно, но стоит попробовать соединить эти два элемента экипировки и прислушаться к своим ощущениям.
KOMINE предлагает мотоштаны и мотокуртки с соединением по всему обхвату пояса.
Туринговые мотоперчатки
Очень желательно наличие качественной мембраны и необходимо - сертифицированной защиты.
Не забывайте о Вашей видимости на дороге, проверьте наличие светоотражающих вставок на всех элементах Вашего экипа.
Мотоботинки
Это достаточно серьезная составная часть нашего набора экипа для длительного мотопутешествия, выбирайте "дышащие" и полностью защищенные боты, проверьте, чтобы "молния" работала исправно, слайдеры не шатались и, чтобы ступня сидела как "влитая".
