0

Защита спины

Существует несколько видов защиты спины для мотоциклистов, которые могут быть использованы в различных ситуациях и под разные типы экипировки. Рассмотрим некоторые из них:

  1. Защитные панели - это жесткие или полужесткие панели, которые вставляются в карман спинки мотоэкипировки или находятся встроенными в саму экипировку. Эти панели обычно изготавливаются из пластика, композитных материалов или металла и могут предоставить высокий уровень защиты при ударах и падениях.

  2. Наполнители из пеноматериалов - это мягкие наполнители, которые могут быть изготовлены из различных материалов, таких как пена, гель или воздушные карманы. Они обеспечивают дополнительную амортизацию при ударах и могут предоставить хорошую защиту от травмы при падении.

  3. Жесткие накладки - это накладки из жесткого материала, которые носятся поверх мотоэкипировки и закрепляются с помощью ремней или липучек. Они обеспечивают высокий уровень защиты при ударах и могут быть легко сняты и надеты на различные виды экипировки.

  4. Комбинированные системы - это защитные системы, которые сочетают в себе различные виды защиты спины, такие как жесткие панели и мягкие наполнители, для обеспечения высокого уровня защиты при ударах и падениях. Эти системы могут включать в себя не только защиту спины, но и другие части тела, такие как грудь, плечи и локти.

Каждый из этих видов защиты имеет свои преимущества и недостатки, и выбор конкретной системы защиты должен зависеть от индивидуальных потребностей мотоциклиста, типа езды и условий на дороге. Важно выбирать защиту спины, которая предоставит оптимальный уровень защиты и комфорта, чтобы обеспечить безопасную и комфортную поездку.

Японский производитель Komine производит несколько моделей защиты спины для мотоциклистов, все модели сертифицированы и вентилируются для комфорта в жаркое время года.

Купить лучшую мотозащиту спины можно в матомагазинах официального представителя Komine в Москве!

Мотошкола с Komine
%14 января %2023, %09:%Jan
Мотоциклистов в Японии очень много, на порядки больше, чем в России! Безусловно, главная причина - это комфортный климат, позволяющий использовать мотоцикл круглогодично. Как можно догадаться, мотошкол в Японии тоже очень и очень много.
KOMINE в Токио работает с более чем 90% мотошкол!
Когда речь заходит о вождении байка, теория и практика в этом деле играют одинаково важную роль. Теоретические занятия знакомят ученика с основными понятиями и терминами правил дорожного движения, внутренним...
%12 марта %2022, %23:%Mar
Экипировка мотоциклиста играет большую роль в его повседневной жизни. Она не только обеспечивает столь необходимую защиту тела от непогоды, но также позволяет показать индивидуальность и стиль мотоциклиста. Так как же продлить срок жизни мотоэкипировки?

Вот лишь некоторые из наиболее распространенных материалов мотоциклетной экипировки: вощеный хлопок, кожа и водонепроницаемая синтетика.

Разные материалы требуют разного ухода, вот несколько быстрых советов о том, как сохранить...
%12 марта %2022, %23:%Mar
Эта статья будет интересна мотоциклистам, которые путешествуют на своем двухколесном друге на дальние расстояния. Она будет интересна для людей, которые путешествуют не смотря на непогоду, при любых осадках, не боясь резкой смены температуры.
Мотопутешественники обычно думающие и рассудительные ребята, так как при их увлечении необходимо всегда иметь "холодную" голову и трезвый расчет, а также уметь заранее готовиться к путешествию, продумывая все детали.
Одна из самых важных деталей любого...
%03 декабря %2021, %13:%Dec
Фура догнала мотоциклиста на Honda CB250R в токийском тоннеле и почти подмяла под себя. Байкеру повезло, он не оказался под грузовиком, а поймав "скользячку", крутясь, уткнулся в стену тоннеля. Серьезных повреждений мотоциклист не получил, весь удар от падения и остановку об асфальт приняла на себя мотоэкипировка, в которой был наш герой. Конечно же от мотокуртки мало что осталось, но свою задачу она выполнила.
Берегите себя!